항공직 공무원은 항공 분야의 전문성을 갖춘 인력을 국가기관에 배치하기 위해 운영되는 특수직렬입니다. 일반 행정직이나 기술직과 달리 조종사, 정비사, 관제사 등 항공 관련 자격증을 보유한 사람만이 응시할 수 있는 경력경쟁채용 방식으로 선발됩니다. 국토교통부 항공정책실을 중심으로 배치되어 항공 안전과 정책 수립에 기여하는 전문 공무원입니다.
항공직 공무원의 직렬 구분
항공직 공무원은 크게 조종직, 정비직, 관제직 3개 분야로 나뉩니다. 각 직렬은 항공 분야의 서로 다른 전문영역을 담당하며, 해당 분야의 항공종사자 자격증명을 필수로 요구합니다.
조종직은 운송용·사업용·자가용 조종사 자격증을 보유한 사람이 응시할 수 있으며, 정비직은 항공정비사 또는 항공공장정비사 자격증 소지자를 대상으로 합니다. 관제직은 항공교통관제사 자격증을 보유해야 응시가 가능합니다. 이처럼 항공직 공무원은 자격증 보유를 전제로 하기 때문에 일반 공무원 시험보다 응시 진입장벽이 높은 편입니다.
항공직 8급 시험 과목
항공직 8급 공무원 시험은 필기시험으로 진행되며, 공통과목 2과목과 직렬별 전문과목 1과목으로 구성됩니다. 공통과목은 영어와 항공법규이며, 전문과목은 응시하는 직렬에 따라 달라집니다.
조종직은 비행이론을 전문과목으로 출제하고, 정비직은 항공정비일반을, 관제직은 항공교통관제를 전문과목으로 시험합니다. 각 과목당 20문항씩 출제되며, 4지선다형 객관식으로 총 5과목 100분이 주어집니다.
| 구분 | 공통과목 | 전문과목 |
|---|---|---|
| 조종직 | 영어, 항공법규 | 비행이론 |
| 정비직 | 영어, 항공법규 | 항공정비일반 |
| 관제직 | 영어, 항공법규 | 항공교통관제 |
시험은 일반적인 9급 공무원 공개경쟁채용시험과는 달리 경력경쟁채용시험으로 분류되며, 국토교통부가 필요에 따라 선발공고를 냅니다. 최근 공고 기준으로 관제직 37명, 정비직 2명, 조종직 5명이 선발되었으며, 선발 인원은 매년 달라질 수 있습니다.
응시자격과 항공종사자 자격증명
항공직 공무원 시험의 가장 큰 특징은 항공종사자 자격증명을 보유해야만 응시할 수 있다는 점입니다. 항공종사자 자격증명은 국토교통부 장관이 발급하는 국가자격으로, 조종사·항공교통관제사·항공정비사·운항관리사 등 9개 종류로 구분됩니다.
자격증명은 학과시험과 실기시험을 거쳐 취득하며, 응시자격 확인 절차를 통해 비행경력, 전문교육기관 이수 여부, 대학 성적 등을 증명해야 합니다. 조종사 자격증의 경우 비행경력증명서나 로그북 원본을 제출해야 하고, 항공정비사는 응시경력확인서, 성적증명서, 전문교육기관 이수증명서 등을 제출합니다.
항공종사자 자격증명 시험은 한국교통안전공단에서 주관하며, 학과시험은 연 4회 이상, 실기시험은 상시로 시행됩니다. 항공안전법 및 같은 법 시행규칙에 따라 응시자격 요건이 규정되어 있으므로, 자격증 취득 전에 반드시 확인해야 합니다.
조종직 공무원의 업무
조종직 공무원은 조종사 자격을 바탕으로 항공 안전과 관련된 정책 업무를 수행합니다. 항공기 운항 관련 제도를 검토하고, 조종사 자격증명 및 교육훈련 정책을 담당하며, 항공기 사고 조사 및 안전 관리 업무에도 참여합니다.
조종사로서의 실무 경험을 바탕으로 운항 안전 기준 개선, 항공 관련 법령 제·개정, 항공사 감독 업무 등을 수행하며, 항공정책실 내 조종 분야 전문가로서 정책 자문 역할을 합니다. 운항 관계 서류 검토, 승객 수 및 화물 중량 확인, 조종실 계기 작동 상태 점검 등 조종사의 기본 업무 경험이 정책 수립에 직접 반영됩니다.
조종사의 업무 특성상 항로, 기상 상태, 항공기 상태, 고도, 속도 등에 관한 정보를 관제탑과 주고받는 실무 경험이 중요하며, 이러한 현장 경험이 정책 업무의 전문성을 높입니다.
정비직 공무원의 업무
정비직 공무원은 항공정비사 자격을 보유하고 항공기 정비 및 안전 감항성 유지와 관련된 업무를 담당합니다. 항공기의 동력장치, 착륙장치, 조종장치, 기체, 유압 및 기압 시스템 등의 고장 여부와 범위를 파악하고 안전하게 운항할 수 있도록 정비 기준을 수립합니다.
항공정비사는 항공기가 안전하게 운항할 수 있다고 기술적으로 증명할 수 있는 전문가로서, 감항성 유지를 위한 정비 업무를 수행합니다. 공무원으로서는 정비 관련 규정 제·개정, 정비업체 감독, 항공기 형식증명 및 감항증명 심사 업무를 담당하며, 항공 안전 정책 수립에 기여합니다.
정비 업무 범위에 따라 기체, 엔진, 전자장비, 부분품 등 전문 정비 분야로 나뉘며, 각 분야의 전문성을 바탕으로 정책 업무를 수행합니다. 항공기종류별 운항정비 자격과 정비업무 범위별 자격이 구분되어 있어, 실무 경험이 정책 업무에 직접 활용됩니다.
관제직 공무원과 항공정책실 조직
관제직 공무원은 항공교통관제사 자격증을 보유하고 항공교통관제 정책 및 관제시스템 개선 업무를 수행합니다. 항공기 이착륙 관리, 항로 관제, 공역 운영 등 현장 관제 경험을 바탕으로 관제 절차 개선과 안전성 향상을 위한 정책을 담당합니다.
국토교통부 항공정책실은 항공산업과, 항공안전정책과, 항공교통과 등으로 구성되어 있으며, 항공직 공무원은 각 부서에서 전문성을 발휘합니다. 항공 관련 법령 제·개정, 항공사 및 공항 운영 감독, 항공 안전 관리, 국제항공 협력 등 다양한 정책 업무가 이루어집니다.
항공직 공무원은 조종·정비·관제 각 분야의 현장 경험과 전문 자격을 갖추고 있어, 항공 정책의 실효성과 안전성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 정부는 항공 분야 전문성을 강화하기 위해 항공직 공무원 선발을 지속적으로 확대하고 있습니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
❓ 항공직 공무원 시험은 일반 공무원 시험과 어떻게 다른가요?
항공직 공무원은 공개경쟁채용이 아닌 경력경쟁채용 방식으로 선발됩니다. 조종사, 항공정비사, 항공교통관제사 등 항공종사자 자격증을 보유한 사람만 응시할 수 있으며, 시험 과목도 영어, 항공법규, 직렬별 전문과목으로 구성되어 일반 9급 시험과 차이가 있습니다.
❓ 항공직 8급 공무원 시험의 합격 기준은 무엇인가요?
각 과목당 40점 이상, 전 과목 평균 60점 이상을 득점해야 합니다. 필기시험 합격자를 대상으로 서류전형 및 면접시험이 진행되며, 최종 합격자가 결정됩니다. 응시자격 확인 절차에서 자격증명, 경력증명 등을 제출해야 합니다.
❓ 항공종사자 자격증은 어떻게 취득하나요?
한국교통안전공단에서 주관하는 학과시험과 실기시험을 거쳐 취득합니다. 조종사의 경우 비행경력이 필요하고, 항공정비사는 관련 학과 졸업이나 전문교육기관 이수, 실무 경력 등의 응시자격을 충족해야 합니다. 학과시험은 연 4회 이상, 실기시험은 상시로 시행됩니다.
❓ 항공직 공무원의 주요 근무지는 어디인가요?
주로 국토교통부 항공정책실과 그 소속기관에 배치됩니다. 항공안전정책과, 항공교통과, 항공산업과 등에서 정책 업무를 수행하며, 지방항공청이나 공항 관련 기관에 배치될 수도 있습니다. 현장 실무 경험을 바탕으로 정책 수립과 감독 업무를 담당합니다.
❓ 항공직 공무원의 선발 인원은 얼마나 되나요?
선발 인원은 국토교통부의 수요에 따라 매년 달라집니다. 최근 공고 기준으로 관제직 37명, 정비직 2명, 조종직 5명이 선발되었으며, 일반 행정직이나 기술직에 비해 선발 규모는 작은 편입니다. 구체적인 선발 인원은 매년 초 발표되는 채용공고에서 확인할 수 있습니다.